Bauingenieure sind der Schlüssel zur Kohlenstoffneutralität
Die leitende Bauingenieurin Lauren Wingo und die für Nachhaltigkeit zuständige Mitarbeiterin Frances Yang erörtern die Fallstricke und Fortschritte auf dem Weg zur Embodied-Carbon-Neutralität und erläutern, wie Bauingenieure dazu beitragen können, diesen branchenweiten Wandel zu erreichen.


Frances Yang
Stellvertretende Direktorin

Lauren Wingo
Leitender Hochbauingenieur
Zuletzt aktualisiert: April 2020
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Viele Städte, Branchenverbände und Unternehmen haben sich für die kommenden Jahre strenge Standards für die Kohlenstoffneutralität ihrer Betriebe gesetzt.
Als Architecture 2030 jedoch einen genauen Blick auf die Daten warf, erkannte man, dass der verkörperte Kohlenstoff - die Energie und die Emissionen aus Materialien und Konstruktion - eine bedeutende und weitgehend ignorierte Lücke in der Branche darstellt.
Weltweit sind 30 % der Treibhausgasemissionen auf die Betriebsenergie im Gebäudesektor zurückzuführen, weitere 20 % entfallen auf Materialien und Materialherstellung. Insgesamt verursacht die Baubranche 50 % der weltweiten Treibhausgasemissionen. Wenn wir bis 2050 das Ziel von Null-Kohlenstoff-Emissionen erreichen wollen, müssen wir den verkörperten Kohlenstoff ernster nehmen.
Da die Struktur eines Gebäudes 50 % des gebundenen Kohlenstoffs ausmacht, sind Bauingenieure wichtige Akteure im Kampf um die Kohlenstoffneutralität. Die Structural Engineers 2050 Challenge (SE 2050) des Carbon Leadership Forum inspiriert Ingenieure dazu, auf Benchmarks für den embodied carbon hinzuarbeiten und gleichzeitig wichtige Daten auf diesem Weg beizusteuern.
Lauren Wingo, leitende Bauingenieurin bei Arup, und Frances Yang, Mitarbeiterin im Bereich Nachhaltigkeit, sind Teil der SE 2050-Arbeitsgruppe, die eine Initiative zur Unterstützung von Bauingenieuren bei der Bewältigung dieser Herausforderung entwickelt und leitet. Wir sprachen mit Lauren und Frances über die Fallstricke und Fortschritte auf dem Weg zur Embodied-Carbon-Neutralität - und darüber, wie Bauingenieure dazu beitragen können, diesen branchenweiten Wandel zu erreichen.
Wie würden Sie die bisherige Reaktion der Bauindustrie auf die Kohlenstoffneutralitätsziele charakterisieren?
Frances Yang: Der Weltklimarat und andere Organisationen haben in ihren Berichten auf die Dringlichkeit und die Auswirkungen des Erreichens bestimmter Kohlendioxidmengen in der Atmosphäre hingewiesen. Und mit besseren Prognosen über die Emissionsquellen sehen wir sektorspezifische Reduktionsanforderungen an den Meilensteinen bis 2050.
Das hat das Bewusstsein im Bausektor und bei unseren Kunden geschärft. Die Bauindustrie ist motiviert, Kohlenstoff als eine wirklich wichtige Messgröße zu betrachten und nicht nur die betrieblichen Kohlenstoffemissionen zu reduzieren, sondern auch den in unseren Bau- und Infrastrukturmaterialien enthaltenen Kohlenstoff.
Lauren Wingo: Jetzt, da unsere Gebäude dank besserer mechanischer und elektrischer Konstruktion immer effizienter werden, verlagert sich der Schwerpunkt auf den gebundenen Kohlenstoff, bei dem Bauingenieure eine größere Rolle spielen.
Um den gebundenen Kohlenstoff zu reduzieren, besteht der wichtigste Schritt für Bauingenieure darin, die richtigen Materialien mit Bedacht auszuwählen und sie so effizient wie möglich einzusetzen. Frances hat sich zum Beispiel intensiv mit der Frage beschäftigt, wie wir leistungsfähigeren Beton verwenden können, der die Umwelt weniger belastet. Bauingenieure müssen sich Gedanken über die Materialien machen, die sie einsetzen, und sich der Umweltauswirkungen der verschiedenen Materialtypen bewusst sein.
Und schließlich müssen wir Daten über den verkörperten Kohlenstoff in unseren eigenen Projekten sammeln, diese Daten tatsächlich auswerten und über Messgrößen verfügen, an denen wir unsere Leistung messen können.

Was sind für Sie die größten Herausforderungen bei dem Versuch, den gebundenen Kohlenstoff in Projekten zu reduzieren?
Frances: Wie Lauren gerade sagte, gibt es derzeit nicht viele Daten. Gut ausgestattete Organisationen wie das Energieministerium haben mit einer jahrelangen Sammlung von Betriebsenergiedaten geholfen. Für den in Gebäuden verkörperten Kohlenstoff haben wir nichts Vergleichbares. Es gibt einen großen Unterschied in der Methodik, und es ist schwer zu messen. Es gibt keinen Zähler am Gebäude für den verkörperten Kohlenstoff, so dass es keine zuverlässigen Zahlen gibt, um die Leistung zu vergleichen.
Zurzeit gibt es verschiedene Bemühungen, diese Messung zu standardisieren und Daten so zu erfassen, dass sie aussagekräftig und vergleichbar sind. Aber wir befinden uns noch in einem frühen Stadium, und ich glaube nicht, dass wir auf diese Standardisierung warten können. Wir müssen jetzt damit beginnen, Daten zu erfassen und das Bewusstsein dafür zu schärfen. Wir wissen bereits, wie energieintensiv die Herstellung von Stahl und Zement ist, und wir wissen, dass die Wiederverwendung von Gebäuden und die Wiederverwertung von Materialien enorme Vorteile mit sich bringt. Es gibt Dinge, die Bauingenieure jetzt tun könnten.
Allerdings ist die Bauindustrie gegenüber Veränderungen abgeneigt. Man scheut das Risiko, Altmaterialien zu verwenden, wenn etwas schon ein früheres Leben hatte oder wenn man die genauen Materialeigenschaften nicht kennt, es sei denn, man testet jedes einzelne Stück. Das wird schnell unerschwinglich, und es ist nicht die Art und Weise, wie ein Eigentümer oder Bauunternehmer Dinge zu tun gewohnt ist.
Lauren: Es ist auch von Region zu Region sehr unterschiedlich, welche Technologie auf dem lokalen Markt eingesetzt wird. In einigen Märkten gibt es möglicherweise keine Optionen mit niedrigem gebundenem Kohlenstoffgehalt. Wie schnell diese Technologien angenommen werden, hängt auch von den Marktanreizen ab. Derzeit gibt es kein Zertifizierungsprogramm wie ENERGY STAR für den Energiegehalt von Gebäuden, und wenn die lokalen Behörden Vorschriften für umweltfreundliches Bauen erlassen, konzentrieren sie sich immer noch auf die Betriebseffizienz. Ohne die entsprechenden Anreize sind die Menschen nicht bereit, in die Reduzierung des gebundenen Kohlenstoffs zu investieren.
Lauren Wingo
Leitender Hochbauingenieur, Arup
Was muss Ihrer Meinung nach geschehen, bevor wir einen branchenweiten Wandel erleben?
Frances: Es gibt ein Henne-Ei-Ding, das zwischen Eigentümern, politischen Entscheidungsträgern und Investoren stattfindet. Die politischen Entscheidungsträger wollen ein Projekt oder einen Erfolg vorweisen können, der ihnen sagt: "Hey, wenn wir diese Politik machen, ist sie machbar, sie wird funktionieren, es gibt einen Nutzen." Die Eigentümer sind sehr zögerlich, wenn sie keinen finanziellen Anreiz haben, während die Finanziers nichts finanzieren werden, wenn nicht die Politik oder die Programme vorhanden sind, die ihnen helfen, eine Rendite aus der Investition zu sehen.
Beide Seiten warten quasi auf die jeweils andere. Deshalb ist es wirklich notwendig, auch nur schrittweise voranzukommen. Wenn eine Gruppe anfängt, auch nur ein wenig voranzukommen, werden die anderen Einheiten reagieren. Aber wir müssen dies an hundert verschiedenen Fronten tun.

Eine Fallstudie ist der Marin County Low Carbon Concrete Code, bei dem der Bay Area Air Quality Management District einen Zuschuss für den Bezirk Marin County finanzierte, um eine Änderung der Bauvorschriften zu testen, die die Kohlenstoffemissionen von Beton begrenzt. Es wurde festgestellt, dass die Zementhersteller in der Bay Area so viele Treibhausgasemissionen ausstoßen wie der gesamte Busverkehr in der Region. Da die Luftaufsichtsbehörde bei der Zusammenarbeit mit den Zementherstellern zur Senkung der Emissionen technologisch an ihre Grenzen gestoßen war, half Arup dem Bezirk Marin und den Partnerbezirken bei der Entwicklung einer Vorschrift für umweltfreundliches Bauen, die eine Obergrenze für die Verwendung von Zement bei Projekten festlegt und so die Nachfrage nach Zement und die regionalen Emissionen der Werke insgesamt verringert.
Es bleibt zu hoffen, dass sich Ideen wie diese verbreiten können. Wir beobachten, dass Städte wie Los Angeles, Portland, New York und Boston daran interessiert sind, etwas Ähnliches zu tun. Mit der Zeit könnten sich Initiativen wie diese landesweit ausbreiten, dann sogar landesweit.
Lauren: Die Sensibilisierung und Aufklärung der Öffentlichkeit über den verkörperten Kohlenstoff wird dazu beitragen, die Industrie zu einem Wandel in größerem Maßstab zu motivieren. Ich hoffe, dass das Programm SE 2050 genau das erreichen wird. Es ist notwendig, dass Bauingenieure diese Verantwortung übernehmen, auch wenn es keine offensichtlichen finanziellen oder gesetzlichen Anreize gibt. Und wir sind froh und bereit, diese Aufgabe im Einklang mit den Werten unseres Unternehmens und denen unserer Kunden zu übernehmen. Es ist an der Zeit, dass unser Berufsstand handelt und die Führung in einem Prozess übernimmt, der viel zu langsam voranschreitet.