La BIM peut-elle réduire le déficit de financement des chemins de fer ?

Ces données améliorent la capacité des gestionnaires d'actifs, des propriétaires et des investisseurs à générer des profits et, par extension, l'efficacité des sources de financement disponibles.

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Jumelage numérique : vers un cadre significatif

Les avantages de la mise en œuvre de la BIM au cours des phases de planification, de conception et de construction d'un projet ont été bien documentés. Les modèles numériques permettent aux opérateurs de maintenir un inventaire complet et dynamique des actifs, qui comprend un historique à jour de l'intégrité, de la maintenance et de la fiabilité des composants de l'actif. Il en résulte une réduction des temps d'arrêt et des coûts de maintenance, ainsi qu'une amélioration des performances globales de l'actif.

Pour tirer pleinement parti des avantages liés aux investissements initiaux et aux coûts du cycle de vie, la communauté des infrastructures doit adopter la BIM de manière universelle et coordonnée. L'utilisation la plus efficace de la BIM nécessitera que les différents départements des propriétaires et des organisations gouvernementales se familiarisent avec l'utilisation et les capacités des technologies numériques. Certains gouvernements et maîtres d'ouvrage imposent déjà l'utilisation de la BIM pour tous leurs projets, et nous pensons que cette tendance va se poursuivre.

Les développeurs de logiciels BIM et les consultants sont conscients de la valeur à long terme de la BIM. Ils peuvent travailler avec les propriétaires et les organisations gouvernementales pour diagnostiquer leurs besoins et lacunes numériques, mettre en œuvre les bons systèmes et procédures, et surtout, aider à conduire la transformation organisationnelle pour tirer pleinement parti des avantages du cycle de vie de la mise en œuvre de la BIM.