L'Arup soutient le projet de Metrolinx d'électrifier le plus grand réseau ferroviaire de banlieue du Canada

Le projet transformera le réseau ferroviaire et introduira de nouveaux trains électriques sur les principaux segments du réseau dans la région du Grand Toronto et de Hamilton (GTHA), alors que GO Transit s'apprête à ajouter un service de train GO bidirectionnel, toute la journée, vers les villes et les villages à croissance rapide situés en dehors du centre de Toronto.

Le projet permettra d'élargir considérablement le service offert aux navetteurs de la région du Grand Toronto et de Hamilton, en ajoutant un service régulier en dehors des heures de pointe, passant de 3 500 trajets hebdomadaires à plus de 10 000, grâce à l'électrification d'une grande partie du réseau de GO Transit. Le projet en plusieurs phases, réalisé selon un modèle d'approvisionnement progressif de type conception-construction-exploitation-maintenance, se trouve actuellement dans une phase de développement de deux ans.

Une équipe dirigée par Arup, comprenant les sous-consultants AECOM, Egis et Network Rail, soutient le bureau de gestion technique de Metrolinx dans la préparation de la transformation de l'un des plus grands réseaux ferroviaires de banlieue d'Amérique du Nord.

Le projet On Corridor Works (OnCorr) est le plus grand projet d'infrastructure du programme d'expansion du réseau GO. Le projet OnCorr comprend tous les travaux visant à faciliter une expansion significative du service ferroviaire, y compris l'infrastructure ferroviaire, le parc de trains, les travaux de génie civil, la signalisation, l'électrification, le contrôle du réseau, les systèmes de communication et l'acquisition du parc, ainsi que l'exploitation et l'entretien du réseau ferroviaire de GO Transit. L'une des premières étapes du projet consistera à reconfigurer les voies et les quais de la gare Union, tandis que les trains continueront de circuler.

Peter Guest, Americas Rail Business Leader d'Arup, a déclaré : "L'expertise d'Arup en matière de transport ferroviaire de passagers sur plus de 35 systèmes ferroviaires en Europe, en Australie, en Nouvelle-Zélande et en Asie sera particulièrement utile pour guider ce projet" Arup a joué un rôle clé dans la nouvelle ligne Elizabeth à Londres, qui a été conçue comme un système électrifié pour réduire l'empreinte carbone et offrir un service plus rapide.

À l'heure actuelle, seul un pour cent des réseaux ferroviaires nord-américains sont électrifiés, contrairement à l'Europe, où plus de 60 % des lignes de banlieue sont électriques.