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Conception et ingénierie des ponts / Conseil en matière de climat et de développement durable / Gestion de projets et de programmes

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Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC), en partenariat avec la Commission de la capitale nationale (CCN), projettent, pour le nouveau pont emblématique, la vision d’un lien de transport durable, favorisant les déplacements actifs et offrant un lieu public unique, respectueux de l'intégrité des paysages culturels de la capitale nationale. 

Œuvrant au sein de l’équipe de projet intégrée avec SPAC et la CCN, Arup agit à titre de conseiller technique dans le cadre du projet de remplacement du pont Alexandra. Arup a élaboré trois concepts, lesquels seront raffinés pour éventuellement progresser vers la construction. Notre équipe multidisciplinaire assure son soutien dans les domaines suivants : planification, préservation du patrimoine, aménagement urbain, développement durable, évaluation des différents impacts, approvisionnement et réalisation.  

Le nouveau pont sur la rivière Kichi Zībī (nom algonquin de la rivière des Outaouais) servira de modèle en matière de développement durable et contribuera au rapprochement des générations d’aujourd’hui et de demain. Son concept s'inspire des cultures autochtones et des perspectives occidentales au cœur de la capitale du Canada.  

Un pont inspiré du passé et tourné vers l’avenir  

Inauguré en 1901, le pont actuel enjambe la rivière des Outaouais, reliant les piétons, les cyclistes et les automobilistes des villes d’Ottawa en Ontario et de Gatineau au Québec (les deux provinces canadiennes les plus peuplées). Le pont devient ainsi officiellement un élément clé du parcours d’honneur du boulevard de la Confédération traversant le cœur de la capitale nationale. Considérant que le pont d’origine a atteint la fin de son cycle de vie, la conception durable du nouveau pont constitue l’occasion unique de rétablir les liens avec la rivière et la terre, et de donner la priorité aux piétons et aux cyclistes, ainsi qu’aux vues sur le paysage naturel environnant.  

Inspiré du passé et tourné vers l’avenir, le nouveau pont aspire à devenir un ouvrage phare pérenne tout en reconnaissant et en respectant les communautés autochtones ainsi que les populations qui se sont installées sur le territoire plus récemment. 

En tant que membre accrédité Envision – un cadre de durabilité et un système d'évaluation conçus pour aider les acteurs des infrastructures à mettre en œuvre des projets plus durables, résilients et équitables – Arup s’engage à réaliser des projets qui profitent aux utilisateurs, améliorent la biodiversité locale et intègrent les principes du développement durable. Les volets de conception et de construction durables du projet – qui comprennent le démantèlement du vieux pont – seront parfaitement harmonisés avec la Stratégie fédérale de développement durable. Cette stratégie rassemble les priorités, les objectifs, les cibles et les stratégies de mise en œuvre du gouvernement fédéral en matière de développement durable, et soutient également les efforts entrepris par le Canada pour faire avancer les 17 objectifs de développement durable (ODD) du Programme de développement durable à l’horizon 2030 des Nations Unies. 

Concept « Motion » pour le remplacement du pont Alexandra. Crédit : Commission de la capitale nationale (CCN) 

Alexandra Bridge

Le pont actuel enjambe la rivière des Outaouais, reliant les deux provinces canadiennes les plus peuplées. 

Soutenir la collaboration de nation à nation  

En tant que membre de l’équipe de projet intégrée, Arup s’engage à ce que la conception du pont reflète l’avis des communautés autochtones, du public, des parties prenantes et de divers conseillers indépendants. En intégrant les points de vue des populations autochtones et du public dès le début et tout au long du processus, l’équipe de projet et Arup soutiennent la collaboration de nation à nation, assurant ainsi la pleine participation des communautés et des organisations autochtones à toutes les étapes de la planification et de la conception. À ce titre, les ateliers et les visites de chantier ont été des tribunes efficaces pour recueillir les commentaires des populations concernées afin de les intégrer à la conception. 

À la suite d’une vaste consultation auprès des communautés autochtones, du public et des parties prenantes et suivant l’avis de groupes d’experts, le Conseil d’administration de la Commission de la capitale nationale (CCN) a accordé, en février 2025, une première approbation fédérale pour le concept privilégié pour le remplacement du pont Alexandra. 

Nous mettons tout en œuvre pour que le nouveau pont respecte non seulement la rivière et les paysages au cœur desquels il sera érigé, mais qu’il serve aussi de symbole rassembleur pour l’ensemble des Canadiens tout en permettant aux utilisateurs et aux visiteurs de découvrir l’emblématique rivière de la région d'Ottawa-Gatineau. 

Répondre aux besoins pratiques et aux exigences structurelles  

Les ponts constituent de véritables prouesses d’ingénierie. Arup croit fermement que ces ouvrages devraient répondre à la fois aux besoins pratiques et aux exigences structurelles. Parallèlement, l’attention portée à l’architecture, à l’esthétisme et aux détails permet de hisser une structure ordinaire au rang d’ouvrage extraordinaire.  

De concert avec nos partenaires en architecture, en ingénierie et en préservation du patrimoine, nos experts en conception de ponts s’affairent à réaliser un ouvrage qui plaira aux Canadiens autant – sinon plus – que l’ancienne structure. 

Une conception qui favorise l’utilisation de multiples modes de transport  

Arup agit à titre de conseiller pour la planification et la conception de ce pont multimodal. L’ouvrage priorisera la sécurité et la mobilité active des piétons, des cyclistes et des usagers d’autres moyens de transport en plus de leur offrir des espaces pour se reposer en contemplant la rivière, ou observer les sites enchanteurs de la ville tout au long de leur trajet. Une portion du tablier sera conçue pour aménager un éventuel système de transport en commun sur rail, tel qu'un tramway. 

Partenaires et collaborateurs

ASI / Cambium Indigenous Professional Services / Cima+ / Dillon Consulting Ltd / ERA / Geostack / Knight Architects / Monument-Urso Surveying Ltd / Provencher Roy / Ray Gosselin Architect Ltd / T2UE.