Le département de la mobilité de la Flandre, en Belgique, vise à rendre Anvers plus verte, plus propre, plus sûre et mieux connectée en recouvrant son périphérique. Cet ambitieux projet de rénovation urbaine comprend des études complètes pour explorer les options de conception des routes, des tunnels et des paysages pour le périphérique de 20 kilomètres.
L'équipe d'experts d'Arup a développé et évalué trois variantes de conception distinctes pour couvrir la section sud-est du périphérique d'Anvers. Ces variantes ont été créées grâce à une collaboration itérative avec des architectes paysagistes, des agences gouvernementales telles que l'Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), et des parties prenantes locales. Notre conception a pris en compte la sécurité des tunnels, l'ingénierie routière et la planification urbaine, en se concentrant sur des solutions de mobilité durables et tournées vers l'avenir.
Notre approche favorise un changement significatif dans la mobilité urbaine, visant à réduire la dépendance à l'égard de la voiture et à favoriser les options de transport durable, telles que le vélo et les transports publics. En renforçant la sécurité du trafic et en améliorant l'environnement urbain, nous contribuons aux objectifs de la ville d'Anvers de devenir plus propre, plus sûre et plus connectée, ce qui profite à la fois aux résidents locaux et aux navetteurs.
Processus de conception collaboratif
Notre équipe s'est concentrée sur la section sud-est, en collaborant avec les principales parties prenantes pour développer trois variantes de conception .
- Séparée, elle différencie le trafic de transit du trafic local.
- Hybride, qui sépare le trafic de transit et le trafic local à des endroits clés.
- Mixte, cette variante mélange le trafic de transit et le trafic local dans les sections adjacentes du tunnel.
Ces variantes équilibrent les besoins du trafic de transit et des communautés locales et intègrent une sécurité avancée des tunnels, une gestion efficace du trafic et une intégration paysagère afin de répondre aux défis croissants de la mobilité urbaine.
Tout au long du projet, Arup a organisé des ateliers réguliers avec des agences gouvernementales, des fonctionnaires municipaux et des citoyens locaux afin de s'assurer que tous les points de vue étaient représentés dans le processus de conception. Notre approche itérative du développement a permis d'affiner chaque variante et de présenter des recommandations claires pour les étapes futures .
Le projet va au-delà de la conception du trafic - il réimagine Anvers comme une ville plus verte, plus sûre et plus connectée, en promouvant des modes de transport durables.
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