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DE
doter Cardiff d'un réseau de pistes cyclables sûres et accessibles pour faciliter les déplacements actifs
Pistes cyclables de Cardiff
Le conseil municipal de Cardiff s'est fixé pour objectif de doubler le nombre de déplacements à vélo dans la ville d'ici à 2030. L'objectif est de réaménager la ville de manière à ce que la marche ou le vélo soit le premier choix de transport pour les trajets courts. Pour faciliter ces déplacements et accroître la connectivité, il est nécessaire de développer des infrastructures cyclables sûres, pratiques et accessibles aux communautés.
L'équipe de planificateurs des transports et d'ingénieurs civils d'Arup a travaillé en étroite collaboration avec le conseil municipal de Cardiff pour élaborer la proposition de réseau de pistes cyclables. Cinq corridors principaux ont été identifiés et relieront les principales destinations, les communautés existantes et les sites de développement stratégiques de la ville.
En collaboration avec les projets locaux de transport (LTP), l'Arup a achevé la conception préliminaire des quatre premiers itinéraires. Le développement de plus de 30 km de nouvelles pistes cyclables, principalement séparées, fera partie d'un changement important visant à améliorer l'infrastructure cyclable de Cardiff.
Un besoin essentiel de pistes cyclables
La nécessité d'un réseau d'itinéraires cyclables à Cardiff découle des obligations pressantes découlant de la loi sur les déplacements actifs (Pays de Galles), qui impose aux conseils d'améliorer en permanence les itinéraires de déplacement actif. Un réseau stratégique encouragerait les communautés à privilégier la marche et le vélo par rapport à la voiture, en reliant les écoles, les entreprises et les sites clés de la ville grâce à des infrastructures de transport actif intégrées. Le conseil municipal de Cardiff avait une idée des zones qui devraient faire partie du réseau, mais il manquait de clarté quant aux itinéraires spécifiques qui permettraient d'assurer la connectivité.
Développer le chemin optimal
Le rôle d'Arup a consisté à soutenir le développement d'une vision claire. Le processus a consisté à examiner et à cartographier le réseau existant de pistes cyclables afin d'identifier les itinéraires inadaptés et incapables de répondre aux normes prévues, ou qui pourraient être améliorés pour faire partie du futur réseau. Ce travail nous a permis d'identifier deux nouveaux corridors d'itinéraires principaux pour compléter le réseau. Notre travail a consisté à évaluer les différentes options de tracé au sein des deux corridors afin d'établir les tracés proposés et l'infrastructure requise. Les deux itinéraires ont ensuite été divisés en cinq sections pour un développement ultérieur.
Préserver la santé et la sécurité
Les considérations relatives à la santé et à la sécurité sont essentielles à la réussite d'un programme de déplacements actifs dans les villes. Nous avons dirigé le projet en tant que concepteur principal afin de nous assurer que les mesures de santé et de sécurité avant la construction étaient prises en compte pendant toute la durée de vie du projet.
Notre équipe a effectué une série de visites approfondies du site afin de fournir une expérience de première main sur les itinéraires existants. Ces visites, ainsi que les recherches documentaires, ont permis de cartographier les contraintes et d'identifier les dangers sur le corridor de l'autoroute urbaine. Les examens des risques de conception significatifs qui ont influencé les étapes suivantes du projet comprenaient les considérations de stationnement en bordure de trottoir, les interactions avec les piétons aux arrêts de bus, l'infrastructure et les services publics existants, les risques d'inondation et la connectivité avec le réseau routier existant pour les cyclistes aux jonctions clés et aux extrémités de l'itinéraire.
Création d'une infrastructure cyclable intégrée
Le processus de conception interactive est le résultat d'une collaboration avec le conseil municipal de Cardiff et la LTP. La mise en œuvre de l'itinéraire a été échelonnée en commençant par les zones prioritaires qui relient le centre-ville, l'université de Cardiff et la baie de Cardiff. Le conseil municipal de Cardiff fait progresser les plans en réalisant la conception détaillée de l'itinéraire étendu à l'ensemble de la ville.
Le premier tronçon de la piste cyclable a été inauguré en janvier 2020 et l'infrastructure cyclable continuera à s'étendre à travers la ville pour aider à promouvoir le cyclisme pour tous les âges et toutes les capacités à Cardiff.
En réponse à la pandémie de COVID-19, le réseau a évolué. D'autres itinéraires sont devenus plus courants et ont accéléré le déploiement de méthodes de déplacement actif temporaires dans la ville. L'Arup continue de soutenir le conseil municipal de Cardiff dans ses projets de déplacements actifs.
Projets locaux de transport (LTP)
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