La conception d'une passerelle pour piétons permet de relier les gens à la nature
Pont piétonnier de Dwaarlindjirraap

Ce que nous avons livré
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Tous les services d'ingénierie pour le pont afin d'assurer un accès sûr, alliant praticité et beauté naturelle pour les visiteurs et les cyclistes.
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Le pont piétonnier de Dwaarlindjirraap, qui enjambe la rivière Murray, est un élément clé des sentiers d'aventure de Dwellingup, nichés dans la réserve de Lane Poole de Dwellingup - une destination populaire pour le VTT, la randonnée, la natation, le canoë-kayak et le camping - à environ 115 km de Perth.
Le pont permet d'accéder facilement à la rive sud de la rivière Murray, reliant les sentiers de randonnée et de VTT et les zones d'utilisation diurne de part et d'autre de la rivière, afin d'offrir une destination complète de niveau international.
Nous avons fourni tous les services d'ingénierie pour le nouveau pont, qui offre un accès sûr et facile aux visiteurs, randonneurs et cyclistes du Baden Powell Campground et de Dwaarlindjirraap au réseau de pistes de VTT de la Murray Valley.
En étroite collaboration avec Iredale Pederson and Hook Architects et le département de la biodiversité, de la conservation et des attractions, le projet a su concilier élégance et praticité, s'intégrant et complétant l'environnement naturel de la région tout en offrant un passage essentiel à l'intérieur de la réserve.
Nous avons pris en compte l'accessibilité dans chaque élément de la conception, afin que tous les visiteurs puissent accéder aux activités et aux installations de la réserve et en bénéficier.
Le pont est le point central du projet Dwellingup Adventure Trails, qui a permis d'investir 8,4 millions de dollars dans la modernisation des infrastructures et des installations afin de faire de la région un centre touristique majeur pour l'aventure en plein air.
La conception du pont concilie l'esthétique visuelle et l'aspect pratique
Se fondant dans l'environnement naturel, le pont permet de relier les deux côtés de la réserve. La conception est également résistante aux inondations majeures et flexible pour accueillir un cycliste solitaire, des utilisateurs de fauteuils roulants, un groupe de randonneurs ou trois bus remplis d'écoliers ou de touristes.
La conception a permis d'équilibrer des éléments tels que les inondations et l'impact du trafic piétonnier avec l'intégration du paysage naturel - et de minimiser l'utilisation de matériaux, l'impact sur l'environnement et les coûts.
Avec Iredale Pedersen Hook et le département de la biodiversité, de la conservation et des attractions, nous avons travaillé en collaboration sur les options de conception afin de comprendre les risques et les exigences. En travaillant au niveau régional et en dehors des contraintes des projets urbains, nous avons cherché à déterminer où nous pouvions nous écarter des codes de construction sans compromettre la sécurité et l'accessibilité.


Accessible à tous
Les visiteurs, les randonneurs et les cyclistes de tous niveaux sont invités à emprunter le pont et à profiter des installations et des attractions de la réserve.
La charge, la rigidité et la largeur du pont (1800 mm) ont été conçues pour permettre aux cyclistes, aux personnes en fauteuil roulant et aux piétons de circuler confortablement et en toute sécurité, encourageant ainsi les personnes de tous âges et de tous niveaux à être actives et à améliorer leur bien-être.
Des rampes de chaque côté du pont permettent l'accès aux fauteuils roulants, tandis que des rails traversent le pont pour assurer la sécurité des personnes et des cyclistes. Une fois sur le pont, les garde-corps ouverts permettent aux visiteurs de profiter de la vue sur le fleuve Murray.
Jordan Gibbs
Département de la biodiversité, de la conservation et des attractions
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