Ce que nous avons livré

  • Nous avons élaboré une stratégie d'acquisition de matériel roulant pour une nouvelle ligne est-ouest vitale.

  • Préparer le système à l'électrification indispensable

  • Approche collaborative de la spécification du matériel roulant afin de garantir que tous les objectifs opérationnels puissent être atteints.

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East West Rail est un projet ferroviaire britannique d'importance nationale qui vise à fournir des liaisons de transport indispensables aux communautés entre Oxford et Cambridge. East West Rail a pour objectif de devenir un chemin de fer à zéro émission de carbone lorsque les services de transport de passagers seront assurés tout au long de la ligne East West Rail entre Oxford et Cambridge.

Pour soutenir l'investissement important dans l'infrastructure, le projet nécessitait une stratégie de matériel roulant qui s'alignerait sur la stratégie d'électrification plus large et garantirait que les objectifs clés du projet puissent être atteints en termes de temps de parcours, de fréquence et de capacité.

Nous avons été engagés en tant que partenaire d'ingénierie et avons collaboré avec le client pour développer la stratégie des systèmes de matériel roulant pour l'approvisionnement de la flotte. Cela a impliqué le développement des besoins provisoires en matière de flotte et une collaboration étroite avec toutes les parties prenantes de la conception. Ce travail a conduit à la formation d'une stratégie de flotte à long terme.

Notre équipe a également produit des documents sur les options d'acquisition du parc, les configurations des trains, la matrice d'interdépendance des décisions techniques clés, les décisions relatives au concept opérationnel, les projections d'émissions de carbone et d'autres éléments du programme. En fin de compte, nous avons été en mesure de développer les schémas de référence initiaux des trains et nous travaillons actuellement sur la spécification technique des trains (TTS) qui constituera la pierre angulaire de l'ensemble des documents de passation de marchés.

Notre soutien a été complet et visait à donner la priorité à la mise en place et à l'exploitation des services de transport de passagers le plus rapidement possible. Nous souhaitions également donner à la East West Railway Company un temps précieux pour explorer une gamme plus large de technologies d'énergie verte pour alimenter ses trains. Cela permettrait d'intégrer toute nouvelle ligne dans les objectifs de développement durable du réseau.

Nous voulions également permettre une transition plus harmonieuse vers l'électrification de l'ensemble de la ligne ferroviaire East West, d'Oxford à Cambridge, au cas où cette solution serait retenue à plus long terme.