Conception et infrastructure des aéroports

Le terminal 1 de l'aéroport international de San Francisco (SFO) a été construit au début des années 1960 et rénové dans les années 1980. Cependant, ces dernières années, le terminal vieillissant n'a pas pu répondre aux demandes des millions de passagers qui le traversent chaque année.

En tant qu'ingénieur principal de l'équipe de conception de la zone d'embarquement B, Arup a été désigné comme concepteur principal pour les éléments côté piste du projet, y compris la planification de l'aviation, le génie civil et le conseil en développement durable, en plus des services de conception du bâtiment, y compris la mécanique, l'électricité, la plomberie et l'acoustique/audiovisuel.

En tant qu'ingénieur civil principal pour le projet, nous étions également responsables de la conception de la reconfiguration de l'aire de trafic et des voies de circulation sur 30 acres, qui a été réalisée en plusieurs étapes.

Avec 25 portes d'embarquement, il s'agit du premier terminal au monde à obtenir la certification LEED v4/4.1 1 BD+C New Construction Platinum.

Inauguré en 2010, le terminal 2 (T2) de l'aéroport de Dublin est un élément essentiel de l'infrastructure nationale de transport de l'Irlande. Il a été conçu pour améliorer l'expérience des passagers et contribuer à renforcer la connectivité de l'aéroport.

Notre équipe a adopté une approche centrée sur l'utilisateur pour le terminal de l'aéroport, conçu pour être flexible et pour répondre aux besoins changeants des passagers. Avec une capacité de traitement de 15 millions de passagers par an, le terminal comprend également une installation complète de pré-dédouanement pour les douanes et les frontières américaines, ce qui améliore considérablement l'expérience des passagers en partance pour l'ouest de Dublin.

Le T2 est la pièce maîtresse d'un programme de transformation de cinq ans à l'aéroport de Dublin visant à mettre à niveau et à moderniser les installations, à augmenter la capacité et à améliorer l'expérience des passagers. La quasi-totalité des transporteurs long-courriers irlandais opérant à partir de T2, le terminal a joué un rôle essentiel dans la création de nouvelles liaisons et dans l'établissement de l'aéroport en tant que principale porte d'entrée de l'île. Le terminal est doté d'une nouvelle jetée qui dessert un total de 19 postes de stationnement d'avions.

Le terminal a été récompensé lors des Structural Steel Design Awards 2010, a reçu le prix du bâtiment public de l'année 2010 lors des CMG Building & Design Awards et a reçu le prix du président de l'Association of Consulting Engineers of Ireland (ACEI) en 2014.