Conception des réseaux routiers urbains
Aujourd'hui, la conception des réseaux routiers urbains s'appuie sur un plus large éventail d'objectifs en matière de transport, de société et d'économie, ce qui permet d'obtenir un réseau sûr, facile à naviguer et équilibrant les besoins de tous les usagers de la route.
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Cet aspect est devenu de plus en plus important à mesure que les villes se densifient, s'attaquent à la pollution et atteignent les objectifs "net zéro". Au cours de la phase de conception, l'Arup apporte son aide de plusieurs manières :
Optimiser et consolider le réseau
Nous concevons les projets de voirie urbaine en fonction des besoins de la communauté, et pas seulement pour résoudre des problèmes de capacité, d'entretien ou de congestion. Cela signifie que les projets sont conçus de manière à encourager un mélange d'utilisations de la route et d'options de déplacement. Il s'agit également de veiller à ce que les réseaux existants soient adaptés aux priorités et à la stratégie actuelles et futures d'une ville. Par exemple, notre travail de conception de programmes de déplacements actifs dans le monde entier place la sécurité au cœur de la manière dont les différents usagers de la route interagissent sur un réseau.
Reconnexions avec la nature
Aujourd'hui, de nombreux aménagements routiers offrent de précieuses possibilités de reconnecter les zones urbaines aux espaces ouverts et à la nature. Notre travail sur le Presidio Parkway, en Californie, montre ce qu'il est possible de faire lorsqu'une réflexion audacieuse et un engagement en faveur de l'environnement sont pris en compte dans la planification routière. Le projet achevé a permis de créer 14 nouveaux hectares de parcs communautaires tout en revitalisant les liaisons routières entre le Golden Gate Bridge et San Francisco.
Porte d'entrée du Golden Gate Bridge depuis 1936, la Doyle Drive vieillissante n'était plus en mesure de desservir ses 100 000 usagers quotidiens. Lors de la conception d'une voie de remplacement, il fallait veiller à minimiser les perturbations pour les navetteurs et à créer une solution de transport à long terme en harmonie avec le paysage et avec un impact minimal sur le parc national du Presidio.
L'idée simple qui a uni tout le monde était de créer non pas une autoroute, mais une promenade. Pour créer un projet capable d'améliorer l'expérience de chacun, nous avons travaillé en étroite collaboration avec les sponsors et les parties prenantes pour développer le concept de Presidio Parkway. Nous avons également élaboré un solide plan financier et de réalisation du projet qui était abordable et qui minimisait les risques à court et à long terme.
Le projet Presidio Parkway a été l'un des premiers du pays à intégrer d'importantes caractéristiques de durabilité, ce qui l'a mis sur la voie de devenir la première autoroute certifiée Greenroads du pays.
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Réseaux routiers urbains
Nous adoptons une approche multidisciplinaire pour notre travail sur les routes et les rues dans les environnements urbains, en examinant comment les déplacements routiers se connectent avec d'autres modes de transport tels que le rail et en apportant toute la gamme des services Arup à nos clients qui travaillent sur les routes urbaines.
