Conception des réseaux routiers nationaux
L'Arup travaille à la conception d'autoroutes depuis plus de 50 ans, fournissant des réseaux routiers locaux, nationaux et régionaux sûrs et des échangeurs qui s'intègrent parfaitement dans leur contexte environnant.
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Sur chaque projet, nous trouvons de nouvelles façons de réduire les temps de trajet, d'améliorer la capacité routière, de décarboniser les réseaux et de conseiller sur l'utilisation la plus durable des matériaux. Nous apportons l'innovation et une conception de qualité à nos clients dans tous les coins du monde, à la fois au sein de l'Arup et de l'industrie au sens large.
Nous tenons également compte de l'impact du réseau national sur les flux de circulation dans les villes. Par exemple, Doyle Drive à San Francisco n'était plus en mesure de desservir les navetteurs quotidiens venant de l'extérieur de la ville. Notre concept consistait à créer une promenade, et non une autoroute, ce qui était bien mieux adapté au changement des schémas de circulation que la route devait désormais supporter en se connectant aux rues de la ville de San Francisco.
Nous concevons également certains des ponts routiers et des tunnels les plus emblématiques du monde et veillons à ce qu'ils s'intègrent parfaitement dans le contexte du réseau routier et de transport plus large.
Arup, dans le cadre d'une coentreprise avec Jacobs, a été engagé en tant que concepteur pour la coentreprise Fulton Hogan Seymour Whyte (FHSW JV) afin de construire l'amélioration de l'autoroute Bruce, de Caloundra Road à Sunshine Motorway (CR2SM).
L'équipe du projet a développé une solution de conception innovante pour transformer l'échangeur de Caloundra Road en un échangeur à diamant divergent (DDI) - le premier de ce type en Australie.
Le ministère des transports et des routes principales a maintenant adopté la méthodologie DDI pour d'autres sites d'échange dans le sud-est du Queensland. Ce projet a contribué à l'élaboration de nouvelles lignes directrices australiennes en matière de conception routière, qui serviront de base aux futures mises en œuvre de la méthode DDI dans le Queensland et seront partagées plus largement dans l'ensemble de l'Australie.
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