Conception d'infrastructures maritimes
Les équipes maritimes d'Arup sont expertes dans la conception et la mise en œuvre d'une grande variété d'infrastructures maritimes, des terminaux de fret et de croisière aux ferries de passagers et aux installations énergétiques.
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Nous accompagnons nos clients à tous les stades du cycle de vie des projets et des actifs afin de concevoir, de mettre en œuvre et de gérer efficacement les initiatives de mise à niveau et de croissance des infrastructures. Quel que soit le projet, nous veillons à ce que les solutions de conception physique répondent aux besoins actuels et futurs d'un port.
Les objectifs "net zéro" continuent de redéfinir les attentes en matière d'infrastructure nationale - tant au niveau de la forme que des opérations. L'Arup offre un service combiné d'ingénierie, de matériaux, de gestion des actifs et de décarbonisation qui peut renouveler, réaffecter et optimiser l'infrastructure maritime pour atteindre la résilience d'une manière rentable.
Des compétences internes spécialisées ajoutent de la valeur à nos projets dans les domaines de l'architecture et du design urbain, de l'analyse hydrodynamique, de la navigation et des impacts des navires, de l'ingénierie numérique, de la géotechnique marine et de l'ingénierie sismique. Les clients tirent également profit de notre planification stratégique de la gestion des actifs, qui comprend des processus et des outils intelligents pour l'inspection, l'évaluation de l'état et la gestion continue de l'infrastructure maritime.
Bien qu'il soit le plus grand port à conteneurs d'Australie, le port de Melbourne avait besoin d'augmenter sa capacité. Arup a été désigné comme conseiller stratégique, fournissant des services d'ingénierie maritime étendus pour le réaménagement qui comprenait le réaménagement des quais existants à Webb Dock East, un nouveau quai de 900 m à Webb Dock West et les travaux de dragage et de navigation associés.
En collaboration avec le personnel du port, nous avons organisé une série d'ateliers afin d'évaluer comment faire face à l'augmentation massive et continue du commerce. Nous avons élaboré des plans de référence pour un nouveau quai de 900 m pouvant accueillir 600 000 véhicules par an, ainsi que pour la modernisation et l'extension de deux postes d'amarrage construits dans les années 1970, capables d'accueillir la prochaine génération de grues de quai et des navires de 14 m de tirant d'eau.
Les projections suggèrent que le projet d'expansion créera 2 600 emplois directs et 1 900 emplois indirects. Il permettra à Webb Dock East de retrouver son rôle initial d'installation de manutention de conteneurs internationaux et introduira un nouveau terminal capable de traiter l'équivalent d'au moins un million de conteneurs par an.
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L'Arup aide ses clients à façonner l'avenir des ports, du transport maritime et des communautés côtières durables. Ensemble, nous planifions et développons l'analyse de rentabilité pour la croissance et l'investissement, et nous menons la transformation des ports en tant que centres critiques de la chaîne d'approvisionnement pour soutenir l'avenir de l'énergie propre.
