Aujourd'hui, les gares peuvent jouer de multiples rôles pour la communauté qui les utilise - des services de vente au détail et de loisirs au transfert modal vers d'autres modes de transport à faible émission de carbone, les gares sont de plus en plus au cœur de destinations sociales et d'activités économiques dynamiques.

Notre approche de la planification d'ensemble aide les clients du secteur ferroviaire à maximiser les opportunités contextuelles et la valeur marchande de la gare grâce à une conception soignée, à une planification d'ensemble et à une mise en œuvre efficace.

Le développement axé sur les transports (ou TOD) continue d'évoluer, notamment en réponse aux besoins des villes congestionnées du monde entier. La planification d'ensemble est donc un élément essentiel du développement urbain à haute densité autour des stations de métro. Dans les grandes villes d'Asie de l'Est, comme Hong Kong, où la conception des quartiers est souvent totalement intégrée aux complexes de stations de métro, nous travaillons également sur des transitions transparentes entre les stations et les quartiers à usage mixte situés autour ou au-dessus des stations.