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都柏林机场是欧洲发展最快的连接枢纽之一，它将继续为未来做好准备，建造一座新的可视化控制塔和一条新跑道，以帮助空域管理和交通流量。
可视空中交通管制塔是机场的中央处理枢纽，是确保飞机在机场无缝运行的重要安全基础设施。
奥雅纳开展了土木、结构、机械和电气工程，还提供了环境、照明和外立面咨询服务，将项目从概念推进到施工阶段。 我们将塔台设计成纤细、优雅的结构，为两条跑道提供清晰的视线。
这座可视控制塔高 87.7 米，是该国最高的在建建筑，也是城市天际线上的新亮点。
为满足空中交通管制员的需求而设计
新塔台的高度确保了跑道、门槛、操纵区和看台的适当可见度。空中交通管制员的需求是设计过程中的一个重要考虑因素，目的是通过确保最大程度的舒适性和减少潜在的干扰来帮助他们集中注意力。
考虑到塔台的高度，最大限度地减少风引起的振动是设计的一个重要方面。奥雅纳的结构工程师与 RWDI 联合进行了一系列风洞试验，以确定两个调谐质量阻尼器 (TMD) 的规格。调谐质量阻尼器（TMD）是塔内的一大块钢板，用于吸收振动能量。经调整后，其振动频率与结构相同，从而减少了塔架的摇摆，为空中交通管制员创造了一个良好的工作环境。
定制的立面设计使机场 360 度视野一览无余
外墙设计旨在确保空中交通管制人员拥有最佳视野，从而实现高效的起飞和降落。玻璃面板的尺寸最大化。设计了一个定制的锥形单元化幕墙立面，实现了控制室的建筑意图。
视觉控制室和下方的锥形幕墙使用了中空玻璃，并通过使用高性能的太阳能控制涂层将太阳辐射降至最低。玻璃中适当的夹层最大限度地减少了内部反射，同时还提高了隔音性能。
立面设计确保了两条跑道的清晰视线。图片来源：保罗-蒂尔尼
创新的照明设计打造温馨的灯塔
塔楼照明为控制塔提供了独特的视觉标识，九条多色 LED 灯带可在夜间通过编程在外立面上显示出各种颜色和视觉效果。弧形外墙的照明设计确保了塔楼在夜间的外观保持一致。
未来的维护是一个重要的考虑因素，灯具安装在外立面的内部，并特别注意制定接入策略，包括一个建筑维护单元（BMU），以便未来更换玻璃和维护外立面。
照明设计赋予控制塔鲜明的视觉形象。图片来源：Paul Tierney
可施工性设计
我们在设计塔楼时考虑到了建造高层建筑的必要技术。塔楼采用了滑模混凝土核心筒结构，即在一个全天候连续移动的模板中浇筑混凝土。在爱尔兰，滑模并不是一种常见的施工方法，但对高层建筑来说却非常有益。
塔楼的占地面积包括一条河流-冰川通道，并位于底层岩石多变的区域内。为了降低当地地层条件带来的风险，奥雅纳提供了全职监理，对岩层插槽进行目视确认，并进行垂直度和完整性测试。
弹性设计保障空中导航服务
在设计塔台时，为空中交通管制员提供弹性、安全和舒适的操作环境是关键所在。由于空中交通管制员的工作至关重要，因此必须确保所有楼宇服务和安全系统都具有弹性。关键设备配备了不间断电源 (UPS)，许多一级和二级机械和电气系统都采用了重复供电和线路，确保在设备维护或发生电力故障时能够继续运行。
景观设计进一步增强了抗灾能力，在下大雨时保护塔基的植物区。洪水被引离塔楼和毗邻的展馆建筑，从而保护了地下室区域的重要基础设施。
都柏林机场的 IAA 可视控制塔有助于空域管理和交通流量。视觉控制塔高 87.7 米，是该国最高的有人居住建筑。图片来源：保罗-蒂尔尼
BAM 建筑有限公司/ Bitschnau GMBH / Gabriel O'Brien Crane Hire Ltd./ HA O'Neil / Jones Engineering Group / Linesight / Mercury Engineering / Metal Yapi / Michael Slattery & Associates / ProCert / Quinn Piling / RWDI / Scott Tallon Walker Architects / Taranto Ltd / Techrete Ireland Limited / Vicoda Group