EN
DE
香港以其独特的亚热带高层/高密度城市建筑环境而闻名，全市摩天大楼的巨大室内空间对空调有着强烈的需求。
继启德机场搬迁至市中心后，为减少占地 320 公顷的新城区的整体空调能耗，香港政府率先规划了首个海水区域冷却系统 (DCS)。奥雅纳与机电工程署（EMSD）合作长达20年，从概念到实施，为城市带来了最重要的可持续基础设施项目之一，以实现香港政府的可持续发展愿景。
规划一项开创性的气候复原计划
1998 年，香港国际机场从启德迁往赤鱲角。香港政府在机场旧址及周边地区规划了占地约 323 公顷的城市发展项目。除了为新的中央商务区提供大片土地，为超过 11 万居民提供居所外，启德发展计划（KTD）还希望在促进可持续发展和为子孙后代营造绿色环境方面发挥关键作用。为了实现这一宏伟目标，政府借此机会在香港首次实施了区域供冷系统。
为什么空调是香港实现 "清凉 "目标的关键？
建筑物的耗电量约占香港总耗电量的 90%，而全球平均水平为 40%。这种高水平的能源消耗占香港温室气体排放量的 60%，而办公楼和商场的空调系统所占比例最高。在规划像 KTD 这样的超大型城市发展项目时，DCS 被认为是最节能的系统，其耗电量比传统的风冷式空调系统少约 35%。因此，区域供冷系统将在香港的低碳化进程中发挥关键作用。
实现可持续发展愿景
奥雅纳于 1999 年开始参与 DCS 项目。我们的可持续发展、建筑服务和土木工程师最初研究了通过 DCS 可以实现的效益。随后，我们参与了机房、海水泵房和大楼 DCS 分站的机电设备安装工作。这包括铺设地下 DCS 管道、海水管道以及为整个项目提供冷冻水的相关连接。我们还提供了进一步的机电工程服务，以及最后阶段的合同管理和施工监理。
运行中的区域冷却系统
区域供冷系统利用海水在中央工厂生产冷冻水，并通过长达 40 千米的地下水管网将冷冻水输送到该地区的民用建筑。产生的制冷量约为 284 兆瓦（MWr），可为约 173万平方米的非住宅空调楼面提供制冷，相当于为 40 幢 30 层高的商业建筑提供制冷。该项目完成后，将把启德发展区约 50 栋建筑连接到 DCS。
该系统自2013年起开始运行，预计整个项目将于2022年竣工，届时每年可节约用电约8 500万千瓦时，相当于9 620万港元的电费，并可减少59 500吨二氧化碳排放量。
与传统系统相比的优势
与传统系统相比，区域供冷系统具有经济优势，因为中央供冷系统的总装机容量小于建筑物内单个传统供冷系统的总装机容量。据估计，总装机容量可节省约 15%-20%，这也将减少目的地建筑的材料使用和厂房空间。
通过使用海水进行冷却，还可以进一步节约能源，并通过拆除冷却塔向公众提供更多的开放空间。利用海水生产冷冻水后，启德明渠引航道的水流和水质也得到改善。此外，区域供冷系统还消除了个别楼宇独立空调系统排放的热量，有助于缓解热岛效应。
區域供冷系統在環境、舒適度、運作效率、節約能源、規劃靈活性及卓越的系統可靠性等方面均有顯著的效益，不僅效率高，而且為減少碳排放和應對氣候變化提供了重要的城市解決方案。