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电动汽车（EV）在确保道路更环保的未来方面发挥着重要作用，仅运输部门就占威尔士温室气体排放量的 17%。
为了解决这些排放问题，威尔士政府的 2021 年交通战略 Llwybr Newydd（新道路）确定了减少交通相关排放的方法。除了增加公共交通的使用、步行和骑自行车之外，逐步淘汰汽油车和柴油车，转而使用电动汽车也是该战略不可或缺的一部分。截至 2020 年，威尔士的电动汽车拥有率仅为 0.17%，低于英国其他地区。为了促进电动汽车的普及，方便、可用和标准化的公共充电基础设施至关重要。
满足威尔士的充电需求
预测需要哪种类型的充电设施、需要多少充电器以及充电器的位置，涉及一系列复杂的变量。我们的团队在能源、交通和人口数据的基础上调整了行业领先的模型，为不同的电动汽车用户量身定制充电行为方案。利用这些智能建模过程，我们能够为威尔士电动汽车充电网络的设计提供信息，目标是到 2030 年提供 30,000 个快速充电点。
打造威尔士电动汽车充电愿景
为了帮助实现 Llwybr Newydd，威尔士政府委托我们制定 "电动汽车充电战略"和 "行动计划"--实施该战略所需的一系列行动。电动汽车充电战略是在 Llwybr Newydd 的背景下制定的，是一个专业和优先的主题领域。
我们在该领域的最新工作是创建电动汽车充电基础设施：威尔士国家标准》。这些标准针对公共组织，提供了一个通用框架，支持提供安全、方便、可靠的公共充电服务。该标准的制定是为了响应电动汽车充电战略和行动计划中提出的一些目标和优先事项。
电动汽车充电基础设施的统一方法
这些工作标准的制定使威尔士成为在国家层面探索电动汽车充电基础设施交付统一标准化方法的首批国家之一。这些标准旨在帮助威尔士政府实现 2025 年的目标，即威尔士的所有电动汽车和货车用户都应确信，他们可以随时随地使用电动汽车充电基础设施。
我们的团队在威尔士政府部门、威尔士地方政府、配电网络运营商和残疾人汽车团体等一系列利益相关者的参与指导下开展工作。因此，文件中的建议考虑到了与电动汽车充电基础设施有关的所有利益相关者的需求。建议中涉及的方面包括：初始选址、街景设计（道路标识、照明和无障碍设施）、能源和连接过程、基础设施的运行，以及包括采购方法和资产未来性在内的其他附加指导。
为所有人提供充电服务
一些建议指出，充电基础设施应便于所有用户使用。这意味着停车位的布局、充电设备的高度和位置，以及为用户提供帮助的充电标识要适合所有人，包括身体残疾或行动不便的人。该标准还规定，无论地理分布如何，都应能平等地使用充电基础设施，而且用户体验应保持一致。无论用户在哪个国家为车辆充电，都应遇到熟悉的充电界面、程序和可靠性。
此外，该指南还建议基础设施应面向未来，即考虑布局灵活性和未来电力容量需求等特点，使网络能够适应未来的扩展和新兴技术。
制定包容性战略
我们的团队由脱碳顾问、数据科学家、交通规划师、环境顾问、用户体验专家和经济学家组成，他们与威尔士政府密切合作，为威尔士的电动汽车充电制定了具有包容性的独特方法。我们所提供的指导和战略工作将直接影响威尔士电动汽车的普及，帮助实现其净零排放目标。
阿法伦