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达伦-布里格斯
全球物流、货运和供应链领导者
达伦是曼彻斯特的一名总监,负责领导我们的全球物流、货运和供应链业务。

彼得-斯库德里
大洋洲物流、货运和供应链领导者
彼得-斯库德里(Peter Scuderi)领导着我们的资产与运营--运营咨询服务部门,他的专家团队专注于物流、供应链、人为因素、业务绩效改进和运营准备。
每个经济体都依赖于高效、数据驱动和精心规划的货物和材料运输。奥雅纳帮助客户定义和设计物流和货运战略,确保资产和运营的弹性。
我们的服务从确定企业需求开始,进而制定其供应链和物流战略。然后,我们进行商业案例开发,规划和设计所需的干预措施、实施方式以及日常运营计划。我们的方法是合作式的--我们与客户密切合作,确保第一时间提供正确的解决方案,并实现客户的目标。
我们为国家和地区政府提供战略建议,帮助他们制定物流基础设施和运营解决方案的政策要求。我们还就供应链物流要求、商业案例开发和运营模式为资产和运营所有者提供战略建议。
制定战略是把握新趋势、新做法和新机遇的最佳途径。我们正在帮助货运和物流行业从战略上实现货物和材料运输方式的低碳化。我们还帮助行业参与者利用自动化、预测性人工智能和其他新型数字工具。
该行业还面临着复杂的城市规划要求和限制,这些要求和限制决定了运营地点和运营方式。此外,在极端天气频发的时代,对弹性运营的需求也与日俱增。我们帮助客户确定他们所面临的具体业务变化事件,并为未来的成功制定稳健的战略。
摄政街临街面长达 2 公里,拥有 700 多家中小型企业和 150 多家零售和餐饮店,是英国皇家产业价值最集中的地方。因此,这里的道路拥堵严重,给游客带来了不愉快的购物环境。
皇家地产希望改善游客体验,拓宽人行道。然而,这样做会对送货车辆造成很大影响。
奥雅纳受委托提出了减少摄政街附近送货车辆数量的措施。奥雅纳在提供城市物流解决方案方面拥有丰富的经验,因此能够管理涉及多个利益相关群体的复杂方案,确保为所有相关方创造价值。
我们发现,零售送货不受控制,在零售高峰期造成了不必要的拥堵和道路堵塞,送货车辆占高峰时段总流量的 35%。为了提高整体零售物流效率,奥雅纳建议使用零售整合中心,这是英国第一个利用现有运营设施的零售整合中心。
我们的详细设计建议可确保将车辆行驶、货物接收、材料处理、废物管理和自动化系统等物流要求纳入设计方案并加以协调,从而提供安全、高效和可持续的运营环境。
凭借对各行业物流运作方式的深入了解,我们可以提供高效、经济的解决方案,并将其他行业的最佳实践引入其中。
运营准备意味着从材料、技术、技能和文化角度为变革做好准备。我们还帮助客户应对资产和运营驱动的变革,评估可能对其运营产生的影响,并为人员、流程和系统的平稳过渡做好准备。
无论您的企业或组织是什么类型,实现业绩预期始终是核心。对于物流企业来说,实现 "卓越运营 "也是他们实现客户目标的途径。
我们与客户合作,确保供应链和物流解决方案能够支持他们当前和未来的运营。同时,我们以此为契机,实施具有成本效益的创新,从而在社会财务和可持续发展方面取得积极成果。
在澳大利亚 1200 多个偏远和非常偏远的社区中,约有 15 万人的食品安全状况十分脆弱。
我们与昆士兰州卫生与福利部和托雷斯角土著理事会联盟(TCICA)密切合作,编写了一份《偏远社区供应链报告》。该报告在现有知识体系的基础上提供了更多信息,政策制定者和行业参与者可以据此就以下措施做出明智决策:
提高供应链的绩效
为偏远社区取得积极成果。
该报告的研究成果可以帮助其他面临类似挑战的偏远社区。
达伦-布里格斯
全球物流、货运和供应链领导者
达伦是曼彻斯特的一名总监,负责领导我们的全球物流、货运和供应链业务。
彼得-斯库德里
大洋洲物流、货运和供应链领导者
彼得-斯库德里(Peter Scuderi)领导着我们的资产与运营--运营咨询服务部门,他的专家团队专注于物流、供应链、人为因素、业务绩效改进和运营准备。
大洋洲物流、货运和供应链领导者
彼得-斯库德里(Peter Scuderi)领导着我们的资产与运营--运营咨询服务部门,他的专家团队专注于物流、供应链、人为因素、业务绩效改进和运营准备。
卡塔丽娜-卡瓦略