海事基础设施设计
海事基础设施设计
奥雅纳的海事团队是设计和实施从货运和邮轮码头到客运轮渡和能源设施等各种海事基础设施的专家。

墨尔本港
我们在项目和资产生命周期的各个阶段为客户提供支持,以有效设计、实施和管理基础设施升级和发展计划。无论什么项目,我们都能确保实体设计方案满足港口当前和未来的需求。
净零目标不断重新定义着人们对国家基础设施的期望--无论是在形式上还是在运营上。奥雅纳提供工程、材料、资产管理和去碳化等综合服务,能够更新、重新利用和优化海事基础设施,以经济高效的方式实现复原力。
专业的内部技能为我们的项目增添了价值,包括建筑和城市设计、流体力学分析、船舶导航和影响、数字工程、海洋岩土工程和地震工程。我们的战略性资产管理规划,包括用于海事基础设施检查、状况评估和持续管理的智能流程和工具,也为客户带来了价值。
尽管墨尔本港是澳大利亚最大的集装箱港口,但仍需要提高其吞吐能力。奥雅纳被指定为战略顾问,为重建项目提供广泛的海事工程服务,包括重新设计韦伯码头东区的现有码头、在韦伯码头西区新建一个 900 米长的码头以及相关的疏浚和航道工程。
我们与港口工作人员一起举办了一系列研讨会,以评估如何适应贸易量的大规模持续增长。我们为 900 米长的新码头设计了参考方案,该码头每年可装卸 600,000 辆汽车,我们还对两个建于 20 世纪 70 年代的泊位进行了升级和扩建,这两个泊位可装卸新一代码头起重机和吃水 14 米的船只。
据预测,扩建项目将直接创造 2,600 个就业岗位,间接创造 1,900 个就业岗位。该项目将使韦伯码头东区恢复其作为国际集装箱处理设施的原有功能,并将引入一个新的码头,每年至少可处理相当于一百万个集装箱。