;
;
Stuttgart 21 es uno de los proyectos de transporte y desarrollo urbano más importantes de Alemania. Se de la transformación de la estación principal de Stuttgart, que pasará de ser una terminal a una estación de metro a una estación de trásito subterránea, y de la conexión de la actual línea ferroviaria Mannheim-Stuttgart con el nuevo tramo previsto de Wendlingen-Ulm. La consolidación coordinada de la red de transporte regional, el aumento de la capacidad y la reducción de los tiempos de viaje en el sector del transporte regional y de larga distancia tienen por objeto optimizar los servicios de transporte de pasajerosque ofrece el ferrocarril.
En el marco de este proyecto de gran envergadura, la filial de Deutsche Bahn DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH tiene previsto ejecutar la boca occidental del túnel Albvorland en el nuevo tramo Stuttgart-Ulm utilizando la metodología BIM, además de la planificación y el diseño tradicionales de 2D. Inicialmente, Arup participó en la preparación de los requisitos de información del empleador (EIR) para esta medida. Posteriormente, se nos encargó llevar a cabo la gestión BIM del proyecto durante la construcción. De este modo, se garantizaban los objetivos del cliente en este gran y complejo proyecto de infraestructura de transporte, se optimizaba la calidad del diseño y la planificacióny se conseguía una mayor seguridad en el calendario, los plazos y los costes. Los casos de uso de BIM seleccionados se desarrollan junto con las diversas partes interesadas y se implementan en la obra.
© Deutsche Bahn AG
Muchos años de experiencia internacional e interdisciplinar
En este proyecto, Arup pudo aprovechar sus muchos años de experiencia internacional e interdisciplinar en el asesoramiento de proyectos BIM en el campo de la construcción de infraestructuras. La mayoría de los objetivos del proyecto ya se han cumplido con éxito.
